Администрация Архангельска заключила контракт с собственником наплавного моста, проезд для машин станет бесплатным.
— Завтра мы приступаем к установке понтона на Бревенник — обещание об организации транспортного сообщения с островом сдержали! Наплавной мост в теплый сезон был отремонтирован и покрашен, затем две его половины доставили к причалам 14 лесозавода и МЛП. Сегодня, с учетом ледовой обстановки, приняли решение о начале установки транспортной переправы. Проезд по понтону будет бесплатным для всех автомобилей, — сообщил глава Архангельска Дмитрий Морев.
Одновременно подрядчик работает над обустройством пешеходной переправы 14 лесозавод — Маймаксанский лесной порт: готовятся подходы, идет монтаж опор линии освещения.
Как подчеркнули в администрации города, в связи с устройством транспортной и пешеходной переправ буксир между МЛП и 14 лесозаводом с 8 декабря 2022 года ходить не будет.
На маршрут 22 лесозавод — 23 лесозавод, который также обеспечивает сообщение с Бревенником, с завтрашнего дня выходит два буксира.
Кроме того, будут предусмотрены дополнительные рейсы автобуса № 18.
Фото: пресс-служба администрации Архангельска
Напомним, на компенсацию выпадающих доходов подрядчика из регионального бюджета выделена субсидия в размере 10 млн. рублей. Это позволит обеспечить круглосуточное транспортное сообщение с островом Бревенник, более того переправа для жителей острова будет бесплатной.
Ранее
сообщалось, что обслуживанием
переправы займется прежний подрядчик.
Отметим, что ранее планировалось обустройство нового понтонного моста, который должен обеспечить транспортное сообщение между поселками Лесозавода № 14 и Маймаксанского лесного порта.
Так, на прошедшей в середине марта сессии Архангельской городской думы были выделены средства на эти цели. В бюджете областного центра на эти цели было заложено почти 59 миллионов рублей. Еще 70 миллионов на условиях софинансирования ранее выделил областной бюджет.
Как предполагалось, протяженность нового наплавного моста составит 275 метров, а его планируемая грузоподъёмность — не менее 25 тонн. Ширина проезжей части — 4,5 метра, для пешеходов с обоих сторон понтона оставлены проходы по 07, метров.
Напомним, в ноябре прошлого, 2021, года понтонная автомобильная переправа была признана непригодной для эксплуатации по техническим причинам. В итоге, живущие на островных территориях горожане лишись привычного прямого автомобильного сообщения между поселками 14 лесозавода и Маймаксанского лесного порта.
Специалисты наморозили пешеходную ледовую переправу, а Бревенник остался без устойчивого транспортного сообщения с большой землей.
Об этой проблеме речь зашла на прямой линии, с губернатором Архангельской области Александр Цыбульский. Тогда глава региона распорядился обеспечить перевозку людей и грузов с использованием современных аэролодок.
Только в конце декабря был организован альтернативный вариант движения — целая цепочка ледовых переправ связала Бревенник с «большой землей»: через Приморский район с выходом на другую переправу «Вознесенье — Цигломень».
Но такой вариант был очень неудобен из-за большой протяжённости. Островитянам приходилось ездить почти в полном соответствии с популярной в Архангельске поговоркой — «через Ширшу в Маймаксу».