Мост через Вель готов на 90%: капремонт перешёл в финальную стадию

Как напомнили в профильном ведомстве, мост был построен в 1973 году и является одним из крупнейших на юге Архангельской области — его протяжённость составляет около 168 метров. Изначально переход входил в состав федеральной трассы М-8 «Холмогоры», а позднее вошёл в состав региональной автодороги — в объезд Вельска.

За полвека интенсивной эксплуатации нагрузка на сооружение выросла в разы. При обследовании были выявлены коррозия металлических пролётных строений, усталость металла, сколы и трещины. В целях безопасности на участке ввели ограничение весовой нагрузки до 20 тонн, после чего было принято решение о капитальном ремонте.

Мост имеет ключевое значение для транспортной доступности муниципального центра. По нему осуществляется перевозка сельскохозяйственных, промышленных и торгово-снабженческих грузов, а также движение общественного пассажирского транспорта. После завершения капремонта обновлённое сооружение будет соответствовать всем современным требованиям безопасности и грузоподъёмности.

Капитальный ремонт моста через Вель ведётся с лета 2025 года. За этот период мостовики запустили рабочее движение по временному объезду, полностью сформировали опоры, сделали мостовое полотно и провели его бетонирование.

Сейчас на объекте ведётся окраска конструкций — этот вид работ является завершающим в текущем дорожном сезоне. В ближайшее время на объекте капитального ремонта будет объявлен технологический перерыв, и работы возобновятся ориентировочно в мае 2027 года. Тогда подрядчик завершит работы на подходах, нанесёт разметку, после чего на обновлённом мостовом переходе запустят рабочее движение. В дальнейшем специалисты приступят к демонтажу временного объезда.