Архангельский порт представили как ключевой транспортный узел для развития Севморпути на форуме в Москве

Деловая программа 14-го ежегодного внешнеэкономического форума-выставки объединила представителей органов власти, бизнеса и институтов развития. Одной из центральных тем стала логистика и формирование новых транспортных коридоров.

В рамках профильной сессии министр экономического развития и промышленности Архангельской области Евгения Шелюк рассказала о возможностях Архангельского транспортного узла и его значении для освоения Арктики.

По словам главы ведомства, на фоне геополитических рисков и снижения привлекательности традиционных южных морских маршрутов возрастает роль Северного морского пути и Трансарктического транспортного коридора.

– Архангельская область играет здесь системную роль. Морской порт Архангельск стратегически ориентирован на отправки по Севморпути, – отметила Евгения Шелюк.

Она представила участникам форума мощности региональной портовой и судоходной инфраструктуры. Сегодня в Архангельской области насчитывается более 300 единиц флота и свыше 20 сервисных компаний, обслуживающих суда. Проектная мощность морского порта Архангельск составляет около 11 млн тонн грузов в год.

Основу грузооборота формируют проектные грузы для крупных инвестиционных проектов в Арктической зоне, генеральные и контейнерные грузы, нефтеналивная продукция, лесоматериалы и рыбная продукция.

Отдельно министр остановилась на развитии контейнерных перевозок. С 2017 года объемы перевалки таких грузов в регионе выросли в 30 раз. В 2025 году Архангельский порт обработал 244 тысячи тонн контейнерных грузов – более 16 тысяч контейнеров. По итогам 2026 года ожидается дальнейший рост показателей.

Важную роль в этом направлении играет мультимодальный проект «Арктический экспресс №1». С 2024 по 2026 год в его рамках состоялись восемь импортных и восемь экспортных рейсов. Общий объем перевозок достиг 19 тысяч контейнеров.

В Архангельскую область доставляли автомобильные запчасти, оборудование и строительные материалы, легковые автомобили, одежду, обувь и химическую продукцию. На экспорт отправляли пиломатериалы, целлюлозу, полиэтилен, картон и продовольственные товары.

Как подчеркнула Евгения Шелюк, проект открывает дополнительные возможности для выхода российских производителей на азиатские рынки, а также позволяет сокращать транспортные маршруты и сроки доставки продукции.

Еще одной темой выступления стала модернизация Архангельского морского торгового порта и развитие транспортной инфраструктуры за счет внебюджетных инвестиций резидентов Арктической зоны России.

Особое внимание министр уделила совместному с Росатомом проекту строительства глубоководного морского порта Архангельск. В его составе планируется создать специализированный контейнерный терминал, который обеспечит запуск регулярного сервиса и будет способствовать увеличению грузопотока по Северному морскому пути.

Представители делового сообщества поддержали представленную регионом позицию. В частности, генеральный директор ООО «ДАЛЬРЕФТРАНС» (FESCO) Андрей Гречкин отметил, что Архангельский порт становится важным пунктом отправки отечественной продукции широкой номенклатуры.

Кроме того, на полях форума Евгения Шелюк и президент Ассоциации экспортёров и импортёров Артур Леер подписали соглашение о сотрудничестве. Документ направлен на развитие экспортно-импортной деятельности предприятий Архангельской области.

В мероприятии также участвовали генеральный директор агентства регионального развития региона Екатерина Сташкевич и руководитель Центра поддержки экспорта АРР Денис Печинкин.

Стороны намерены расширять взаимодействие и возможности получения экспертной поддержки для регионального бизнеса, в том числе по вопросам логистики, таможенного оформления и финансов. Соглашение должно стать инструментом обмена опытом и установления деловых контактов.