В Поморье расширяют сферы применения беспилотников: от доставки грузов до тушения пожаров

О текущих успехах и планах развития отрасли рассказал заместитель председателя правительства Архангельской области Игорь Мураев. Он напомнил, что Поморье активно участвует в реализации национального проекта «Беспилотные авиационные системы», запущенного по инициативе Президента России.

Ключевым фактором для развития отрасли становится подготовка специалистов. Первый успешный опыт у региона уже есть. По словам Игоря Мураева, за 2025 год в Архангельской области более 600 детей и подростков прошли обучение по дополнительным образовательным программам, а 120 студентов техникумов осваивали специальность «Эксплуатация беспилотных авиационных систем».

Высшее образование также шагает в ногу со временем: в САФУ к действующей магистерской программе «Управление жизненным циклом беспилотных систем и обеспечение их безопасности» в этом году добавилась новая — «Программная инженерия беспилотных систем в Арктике».

Беспилотники уже активно применяются в лесном хозяйстве региона. Министерство лесопромышленного комплекса Архангельской области приобрело 45 дронов. С их помощью специалисты планируют не только следить за пожарной обстановкой, но и выявлять случаи незаконной вырубки древесины и складирования отходов.

Кроме того, во Втором Архангельском объединенном авиаотряде создано специализированное подразделение, занимающееся проектированием, производством и эксплуатацией БАС. Как отметил Игорь Мураев, дроны используются для облета объектов светосигнальной системы взлетно-посадочной полосы аэродрома Васьково.

— Использование БПЛА значительно ускоряет проведение таких работ. Этим опытом уже заинтересовались крупные федеральные аэропорты, — подчеркнул зампред правительства.

Важным направлением для региона остается развитие безэкипажных морских судов. В июле прошлого года совместно с компаниями «Си Проект» и «Безэкипажная логистика» был успешно реализован проект по экспериментальной доставке груза из Архангельска на Соловки катером «Бриз». Большую часть маршрута судно прошло в автоматическом режиме, а время в пути составило 21 час.

В текущем году компания «Си Проект» передала САФУ безэкипажный катер «Оркан» для образовательных и научно-исследовательских целей. В планах — организация курсов автономного судовождения и открытие базовой кафедры морской робототехники.

На среднесрочную перспективу намечено создание нового автономного судна «Клипер», способного перевозить двадцатифутовый контейнер.

— По нашим оценкам, именно такой формат судна является оптимальным решением для выстраивания маршрутов и повышения экономического эффекта таких перевозок, — пояснил Игорь Мураев. — В регионе есть все условия для тестирования и опытной эксплуатации безэкипажных судов: морские акватории, судоходные реки, порты и удаленные территории.

По словам зампреда, всё это позволяет рассматривать Архангельскую область в качестве площадки для создания научно-производственного центра и опытного полигона для отработки сценариев применения морских автономных систем.