Соловки: осень на хорошей ноте

Средство передвижения и немного аттракцион

Первый вопрос — как сейчас можно добраться из Архангельска на Соловки? Только вертолётом МИ-8. Рейсы — в понедельник, вторник, среду и пятницу. Летом — два рейса в день, с сентября — один, утренний рейс.

Люди, часто летающие на Соловки, объяснили мне, как надо правильно покупать билеты, чтобы улететь в нужное время. А мне надо было отправиться на архипелаг непременно 9 сентября. А для этого, оказалось, надо успеть нажать на кнопку «Купить билет» именно 14 августа ровно в 11 часов. Нажать на эту кнопку желающих много, поэтому реакция должна быть молниеносной. У меня получилось. Рассчитывала побыть на Соловках четыре дня, вернуться в субботу, но — увы — рейса нет. Пришлось «нажимать кнопку» на 11 сентября, там были трудности, но удача оказалась на моей стороне, и я приобрела заветный билет. И уже этого достаточно, чтобы ощутить, что такое настоящее везение.

На Соловках бывала много раз, первый — в 1979 году. В начале двухтысячных в «Правде Севера» выходило приложение, в котором рассказывалось о жизни на Соловках — духовной и светской, и это была прекрасная возможность для командировок на архипелаг. На Соловки тогда можно было улететь из Талаг на большом самолёте, он летел где‑то 40 минут. Удобно, но не прочувствуешь момент. Из Васьково летали маленькие самолёты, если не было облачности, то получалась воздушная экскурсия: внизу проплывали Северодвинск, поморские сёла, было видно, как реки впадают в море, а в солнечный день в море можно было заметить белух и даже косяки рыб.

Был ещё у меня один необычный маршрут: в июне 2015 года из Архангельска на Соловки отправился парусник «Мир». Это первый и, похоже, пока единственный морской крестный ход в новейшей истории. Тогда он был посвящён 25‑летию причисления к лику святых Иоанна Кронштадтского. А на нём в то лето практику проходили 120 курсантов Санкт-Петербургского государственного университета морского и речного транспорта имени адмирала Макарова. И мне посчастливилось попасть на Соловки таким морским путём.

А вертолётом туда отправлялась впервые. Конечно, в силу профессии на вертолётах летала много раз, в том числе в Арктике, но это были небольшие вертолёты. А тут прям пассажирский.

Пассажиры разные, видно, что среди них были гости, для которых такой полёт — это дополненная реальность — людям просто повезло, ведь на самолётах летали все, а вертолёт — это другой жизненный опыт. Были и местные, которые возвращались домой, в частности, мама с двумя маленькими детьми. Скорее всего, они предпочли бы самолёт — более комфортный по сравнению с вертолётом.

Нас, 18 пассажиров, посадили вдоль стенок как десантников, а посредине загрузили багаж. Мы пристегнулись и стали ждать, когда эта махина поднимется. А она двадцать минут крутила лопастями и слегка подпрыгивала. Наверное, так она готовилась к прыжку в небо.

И всё же стоит сказать о преимущест­вах вертолёта перед самолётом. Главное — он есть, и он летает! К тому же говорят, что вертолёт более всепогодный по сравнению с самолётом, а также и более безопасный.

Когда мы взлетели под грохот пропеллеров, дети сразу уснули, видно, что им такие полёты не в новинку. Летели в дождь, небо висело низко, но мы летели ещё ниже — и это тоже вертолётное преимущество — можно смотреть в иллюминаторы. Иногда влетали в тучи или туман, и было красиво. Когда оказались над морем, возникло ощущение, что от воды нас отделяет несколько десятков метров. Просто глазу зацепиться не за что, и получается такая иллюзия, кажется, что вертолёт вот-вот «побежит» по воде.

Для гостей это, действительно, немного аттракцион: они смотрели в иллюминаторы и набирались впечатлений. Время полёта — час сорок минут. И вот мы приземлились на взлётно-посадочную полосу, на реконструкцию которой ушло два с половиной миллиарда рублей. Теперь аэропорт может принимать не только АН-24 или L-410, но и воздушные суда класса Bombardier Q400. Но пока он принял нас на вертолёте МИ-8.

В августе на эту взлётно-посадочную полосу приземлился самолёт патриарха, и Святейший высоко оценил то, как преобразился аэродром. Губернатор Александр Цыбульский сообщил тогда, что «обновление терминала — это не только вопрос комфорта, но и часть общей задачи повышения транспортной доступности архипелага», а также и о том, что Архангельская область стала первым эксплуатантом Ил-114–300 — отечественного самолёта, созданного в том числе под задачи Севера и Арктики. И что один из первых рейсов он сделает на Соловки.

Сидели и ждали, когда двери нашего вертолёта гостеприимно распахнутся и мы ступим на соловецкую землю. В иллюминаторах — дождевая морось, из‑за которой внешний мир будто расплылся. И вдруг лицо одного из гостей оживилось и просветлело: он разглядел, как в сумраке непогоды проступают черты монастыря. И это было ему явление чуда Соловков…

Люди в разноцветных дождевиках

Это сентябрьские туристы. Экскурсоводы обычно их любят, говорят, что в сентябре на Соловки чаще всего приезжают те гости, которые знают, чего хотят. И когда приходят в музей или на выставку, обычно не предлагают: «У нас осталось полчаса, быстренько нам расскажите, что тут у вас».

Да, есть такая проблема организованных групп, которым стараются создать как можно более насыщенную программу — уж коль попали на Соловки, надо увидеть всё, что возможно. И начинается забег за святынями и достопримечательностями. Можно людей за это упрекать? Конечно же, нет. В какой‑то момент я тоже как бы увидела себя со стороны бегущей — потому что времени мало, успеть надо много.

Но видела и тех, кто неспешно прогуливался по берегу моря, там, где танцующие берёзки. Люди ходят себе по краю земли и воды, о чём‑то размышляют. Во всяком случае такую возможность Соловки дают. А уж бежать или идти каждый выбирает сам.

Так же как и то — с чего начать посещение архипелага. У меня это Соловецкий морской музей, думаю, что не только у меня. Музей располагается в отреставрированном амбаре XIX века, где раньше хранили гребные суда. Музей открылся в 2007 году, а создали его энтузиасты, но, что очень важно, профессионально занимающиеся историей, краеведением, этнографией. Экспонаты они находили в многочисленных экспедициях, о которых также рассказывали в журналах, альманахе и книгах, издающихся в музее.

В морской музей можно просто зайти самому, походить, посмотреть, но, конечно, лучше всего пройти по нему с экскурсией. Мне несказанно повезло: экскурсию для гостей музея проводила Светлана Рапенкова. Она одна из создателей музея, кандидат наук, этнограф, художественный редактор историко-литературного альманаха «Соловецкое море», член Товарищества северного мореходства.

Также повезло и группе, которая пришла на экскурсию в музей. А ещё и самой Светлане Владимировне — гости заявили, что никуда не торопятся, поэтому разговор шёл неспешный и обстоятельный.

Светлана Владимировна рассказывала об особенностях образа жизни поморов, которые обитают на границе моря и суши, дня и ночи, жизни и смерти. Вспомнила она и прибытие на Соловки парусника «Мир». По её словам, во время экскурсии слово попросил Сергей Барышников, ректор Санкт-Петербургского государственного университета морского и речного транспорта имени адмирала Макарова. Он сказал, обращаясь к курсантам, что пока они не выйдут в море на маленькой лодочке, они его не почувствуют. Кстати, в том походе к Соловкам «Мир» попал в шторм, курсанты «срубили» паруса, потом запустили мотор, и парусник продолжил путь. А что в таких случаях ждало тех, кто шёл по Белому морю на небольших поморских судах? Одно из них, шняку, сшитую поморским мастером, можно увидеть в музее. Здесь же карта, на которой обозначены маршруты, которыми ходили поморы, открывая новые земли в Сибири и совершая дальние переходы по Северному Ледовитому океану.

Светлана Владимировна уточнила, кого стоит считать поморами. Для этого мало проживать на побережье Белого моря, а надо кормиться морем. Как в пословице: «Море — наше поле». И ещё одна пословица характеризует образ жизни поморов: «Кто в море не ходил, тот Бога не молил». Поэтому и брали поморы в морские походы иконки в виде складней, а ориентиром для поморских судов часто был крест.

Как потом пояснила Светлана Владимировна, морской музей тоже ориентирован на крест, то есть на монастырь, как и должно быть — именно он почти шестьсот лет определяет образ жизни на архипелаге.

В группе экскурсантов это тоже понимали — там оказались «сентябрьские люди». Интересно, что сами они из разных областей — от Камчатки до Вологды. Договариваются между собой, встречаются и отправляются в святое место. На этот раз — на Соловки. Антонина Валерьевна Федосова, а она руководитель благотворительной организации «Территория добра — Камчатка», прибыла на архипелаг буквально с другого конца страны. Притом подчеркнула, что отправилась на Соловки специально, а не то что по пути, посещая ещё какие‑то места. Антонина Валерьевна особо восхитилась выставкой «Зуйки и пестуньи», которая заканчивает работу в музее, и предложила провести её на Камчатке. Светлана Владимировна ответила, что они сделают это с удовольствием, если предоставится такая возможность. (Рассказ об этой выставке — на 18–19 полосах этого номера газеты).

А недавно в музее открылась ещё одна выставка, и тоже потрясающая. Называется она: «Из Кеми на Новую Землю. Судовые журналы морехода Богданова. 1835–1838 гг.» (об этой выставке расскажем в одном из следующих номеров).

«Пилигрим» вернулся

На Соловках посмотрела фильм «Пилигрим», вернее, концерт, ставший фильмом. А сам концерт под таким названием прошёл в Архангельске в декабре 2024 года с участием джазовых музыкантов с мировым именем. Был он посвящён 80‑летию джазового музыканта тоже с мировым именем. И это Владимир Резицкий, заслуженный артист России, а его при жизни называли «Пилигримом в страну звуков».

Фильм-концерт был сделан так, что не покидало ощущение: концерт проходит здесь и сейчас (а его показ шёл в актовом зале Фонда по развитию Соловков). И все эти джазовые композиции точно вписывались в соловецкую ауру. Что неудивительно: Владимир Петрович был человеком глубоким и, какое бы подобрать наиболее точное определение? Светлым!

Спартак Резицкий, сын музыканта и режиссёр фильма, на встрече со зрителями потом скажет, что, возможно, эта музыка была не всем присутствующим понятна, и добавил, что сам он на ней вырос, поэтому она органично присутствует в его жизни. Со своей стороны могу сказать: конечно, я не росла на этой музыке, но в какой‑то момент воспитывалась на ней. Владимир Петрович сумел сделать Архангельск джазовым городом, мы стали любить эту звуковую разноголосицу, в которой научились находить гармонию, ритм и что‑то ещё, что не поддаётся описанию. Концерт слушала, когда он проходил в Архангельске, а на Соловках все его музыкальные темы звучали по‑иному, напоминая, что жизнь разнообразна, в ней есть место импровизации, а значит, свободе выбора.

Фильм прошёл в рамках программы V Симпозиума современного искусства «Арт-Соловки». В прошлые годы мы рассказывали о том, что художники из разных городов страны летом собираются на Чёрном море, в Крыму, а осенью — на Белом, на Соловках. Таким образом искусство соединяло Чёрное и Белое моря, север и юг. В этом году тема, над которой художники работали в Крыму, называлась «Арт-маки», как и одноимённая выставка, которая ещё идёт в Выставочном зале в Архангельске. А на Соловках тема нынешнего симпозиума — «Арт-лица». Инициатор проведения симпозиума — Дмитрий Трубин, заслуженный художник России, он же определяет состав его участников. А организатор — «Соловки-отель».

Программу нынешнего форума — и крымского, и соловецкого — разработали Елена и Спартак Резицкие. В неё вошли спектакли, интеллектуальные игры, выставка, творческие лаборатории, кинопоказы, встречи с художниками и выступление музыкантов. А 12 сентября в галерее Фонда по сохранению и развитию Соловецкого архипелага прошла выставка работ художников, которые они написали за две недели пребывания на Соловках. Часть работ останется на архипелаге.

И это завершающее событие нынешнего летнего культурного сезона на Соловках. То есть он завершился джазовыми и художественными импровизациями в сопровождении осеннего дождя. На хорошей ноте.

Всё возможно…

А теперь о дожде, то есть о погоде, и некоторых житейских проблемах, которые придётся решать на Соловках. Что касается погоды — как известно, на Соловках она не бывает плохой. Какая есть. Конечно, когда светит солнышко, лучше, Но опытные путешественники всегда берут с собой дождевик и резиновые сапоги. И на дождь не обращают внимания.

Проживание. Надо быть готовыми к тому, что поездка на Соловки дешёвой не будет. Хотя выбор места, где можно поселиться, есть. Это комфортабельные гостиницы, а также хостелы, паломнические гостиницы, гостевые дома. Цены можно посмотреть на их сайтах. Они довольно высокие, что, в общем, понятно — на Соловки надо завезти буквально всё. Про вертолёт я рассказывала. Есть, как известно, ещё и путь водный — из Кеми, которым пользуется большинство путешественников на Соловки. В Кемь надо добираться на поезде, а потом на автобусе или такси в порт, а оттуда уже на архипелаг на паломническом пароходе. Но теперь есть и альтернатива — быстроходные катера, на которых можно «долететь» до Соловков за час. Такая поездка стоит три тысячи рублей, на теплоход — две с половиной.

Новая транспортная водная доступность Соловков породила новый вид отдыха — отправиться туда на полдня. Но… 20 сентября навигация из Кеми на архипелаг закрывается. Значит, остаётся уже полюбившийся нам вертолёт. Кстати, о его всепогодности. На обратном пути он не вылетел вовремя из Архангельска из‑за тумана, таким образом продлил нам пребывание на Соловках на пару часов. Знающие люди сказали, что самолёт при таком тумане мог и совсем не прилететь.

За последние годы произошли некоторые изменения в животном мире, населяющем соловецкие леса. Несколько лет назад появились лоси, их раньше совсем не было, и стали успешно размножаться — кормовая база здесь у них хорошая. Видимо, с ними пришли и клещи — в этом году впервые жителям посёлка сделали прививки от них. Стали появляться волки, и они тоже успешно плодятся благодаря хорошей кормовой базе. И ещё поговаривают, что на островах видели медведя, который, возможно, приплыл с Большой земли, но точных сведений о нём пока нет.

Но заканчивается только летний сезон, а паломническая и туристическая жизнь на Соловках продолжается. Есть гости Соловков, которые любят сюда приезжать зимой, а это возможно только из Архангельска воздушным путём. Будем надеяться, что скоро появится новый самолёт и, правда, Соловки станут доступнее.

Туристов в межсезонье будет принимать одна гостиница, а у паломников свои возможности. Особенно сюда стремятся попасть на праздник Крещения, чтобы ощутить всю его значимость и красоту. И попадают. Если поставить цель — ничего невозможного нет. Это же Соловки…

Светлана ЛОЙЧЕНКО