Одной из ключевых инициатив стало создание в регионе национального полигона арктических технологий. Предполагается, что компании смогут пройти здесь полный цикл — от лабораторной разработки до испытаний оборудования в реальных северных условиях.
По мнению региональных властей, Архангельская область обладает необходимой базой для реализации такого проекта: это акватория Белого моря, ледовые условия, развитая портовая инфраструктура, судостроительные предприятия и научный потенциал университетов.
На площадке могут испытываться технологии автономного судовождения, беспилотные морские системы, решения с применением искусственного интеллекта для навигации и мониторинга, роботизированное оборудование для портов, новые материалы, системы связи и цифровые модели транспортной инфраструктуры.
Как отметил Александр Цыбульский, в Северном (Арктическом) федеральном университете уже ведутся разработки в области безэкипажных катеров и применения искусственного интеллекта в морской среде. Кроме того, в создаваемом кампусе «Арктическая звезда» предусмотрены направления, связанные с судостроением и цифровизацией Северного морского пути.
— Арктика — это среда, где надежность технологии проверяется не в лабораторных, а в реальных условиях. Если решение доказало свою работоспособность здесь, это серьезное конкурентное преимущество и на других рынках, — подчеркнул губернатор.
В перспективе регион предлагает учредить специальный знак «Проверено в Арктике» для технологий, которые успешно прошли испытания в северных условиях.
Еще одно направление инициатив Архангельской области связано с развитием инвестиционных механизмов. Сегодня регион входит в число лидеров по количеству резидентов Арктической зоны Российской Федерации. Благодаря действующему режиму поддержки в экономику области уже привлечено 59,6 млрд рублей, создано более пяти тысяч рабочих мест.
По словам Александра Цыбульского, для дальнейшего роста арктических проектов необходимо сочетать налоговые льготы с готовой инфраструктурой и современными финансовыми инструментами.
— Для крупного инвестора в Арктике критично не только количество льгот. Не менее важно, сколько времени пройдет от решения об инвестициях до запуска производства. Поэтому нужны готовые площадки с энергетикой, дорогами, железнодорожным доступом и инженерными сетями, — отметил глава региона.
В Архангельской области предлагается проработать создание Арктического промышленно-логистического хаба, который будет связан с морским портом Архангельск, перспективным глубоководным районом и железнодорожной инфраструктурой.
Кроме того, регион готов стать пилотной площадкой для создания «арктического инвестиционного конвейера». Этот механизм предполагает подготовку проектов до стадии инвестиционной готовности — с определенной грузовой базой, прогнозируемыми денежными потоками, долгосрочными контрактами, системой распределения рисков и понятной моделью возврата вложений.
Для реализации таких проектов могут применяться различные инструменты финансирования: проектное финансирование, концессии, облигационные и другие рыночные механизмы.
— Нам необходимо научиться не просто искать финансирование для Арктики, а превращать арктические проекты в понятный инвестиционный продукт. Это позволит привлечь к их реализации более широкий круг частных и институциональных инвесторов, — сказал Александр Цыбульский.
В случае успешной апробации созданные в Архангельской области технологические и инвестиционные модели могут быть распространены на другие регионы Арктической зоны России.