Северодвинск предложили сделать центром кооперации для строительства гражданского флота Арктики

По словам главы региона, развитие портовой инфраструктуры и увеличение грузопотока по Севморпути необходимо увязывать с возможностями отечественного судостроения. Для круглогодичной работы в арктических условиях нужен специализированный флот ледового класса. При этом, отметил губернатор, Россия уже располагает необходимыми инженерными и производственными компетенциями.

Александр Цыбульский предложил рассмотреть возможность создания в Северодвинске распределенной верфи. Ее основу могут составить уже действующие предприятия, в том числе Севмаш, «Звездочка», СПО «Арктика» и другие участники кооперации.

Предполагается, что разные предприятия будут выполнять отдельные этапы работ: от изготовления корпусов и проведения технологических операций до оснащения судов, комплектации и сервисного сопровождения. При этом участие заводов в гражданском судостроении не должно повлиять на выполнение государственного оборонного заказа.

– Прежде чем строить новые верфи с нуля или размещать гражданские заказы за рубежом, необходимо максимально использовать промышленный потенциал, который страна уже создала, – отметил Александр Цыбульский.

Губернатор подчеркнул, что речь идет не о создании нового завода, а об объединении имеющихся производственных возможностей в единый промышленный контур. Такой подход, по его мнению, позволит оценить возможность более оперативного и эффективного строительства необходимого России арктического флота.

Следующим этапом глава региона предложил провести федеральный технологический аудит модели распределенной верфи и определить пилотный гражданский заказ, который можно было бы реализовать силами такой кооперации.

В случае успешного проекта механизм, по мнению Александра Цыбульского, можно будет распространить и на другие судостроительные центры России.

Кроме того, Архангельская область рассматривает перспективы международной промышленной кооперации, в том числе с Индией. Сотрудничество может развиваться в сфере гражданского судостроения, морского машиностроения, сервисного обслуживания и создания техники для работы в высоких широтах.