В Архангельске обнаружен самый крупный из известных фрагментов борта поморского судна, шитого вицей

По его словам, в первых числах мая 2026 года при проведении сотрудниками Института археологии РАН археологических работ перед Дворцом спорта, на месте фонтана, был обнаружен большой фрагмент шитого борта деревянного судна. Предмет был официально передан в Северный морской музей.

Бортовые доски толщиной шесть-семь сантиметров и шириной 23 сантиметра сшиты вицей, ширина вицы – два сантиметра. Первичный осмотр показал, что эти доски не пиленые, а колотые.

– То есть бревно не распиливали, а раскалывали с помощью клиньев, и полученные доски обтёсывали топором, – подчеркнул директор музея. – При такой толщине и ширине досок размер судна мог доходить до 25 метров. Приглашённые специалисты – Сергей Кухтерин, заместитель директора НПО «Северная археология – 1», и Павел Филин, кандидат исторических наук, заместитель директора Арктического музейно-выставочного центра, предположительно датируют находку XVII веком. Более точно датировать предмет можно будет после проведения дендрохронологического анализа. Высока вероятность того, что это часть борта легендарного поморского коча, на котором поморы в начале XVII века ходили в Мангазею и осваивали Сибирь.

Специалисты предположили, что фрагмент борта после разборки судна использовался в качестве настила. Это традиция использовать пришедшие в негодность суда в качестве стройматериала известна с глубокой древности почти во всех морских культурах мира. Существует понятие «лодейные города».

– Эта уникальная находка даёт возможность реконструкторам технологий поморского судостроения воочию увидеть непосредственно объект реконструкции. В настоящее время перед Северным морским музеем стоит задача по сохранению найденного артефакта, первоначальная консервация и последующая реставрация, – пояснил Евгений Анатольевич. – После проведения всех работ борт станет частью постоянной экспозиции музея. На обзорной экскурсии «Тысячелетие северного мореплавания» мы рассказываем о поморской технологии «шитья» судов: бортовые доски, или, как их раньше называли, набои, сшивали вицей – скрученными и прокипячёнными ветками ели или сосны. Шили «внакрой» – каждая верхняя доска частично перекрывала нижнюю; швы между бортовыми досками конопатили мхом. В экспозиции Северного морского музея есть небольшой фрагмент такого борта: две сшитых тонких бортовых доски карбаса.

Евгений Тенетов пояснил, что способ обшивки бортов судна «внакрой» применяется и в наши дни – такую обшивку называют «клинкерной». Скрепляются бортовые доски сейчас, конечно же, не вицей, а заклёпками. Между тем на верфи Товарищества поморского судостроения в 2023 году восстановили старинную технологию шитья, сшив вицей карбас «Матера». В 2024 году на этом карбасе была совершена экспедиция «Мангазейский морской ход». Сейчас на верфи товарищества, используя эту же старинную технологию, шьют коч.

– Для Архангельска эта находка имеет важнейшее историческое и символическое значение, – подчеркнул директор музея. – Архангельск не только родина регулярного русского флота нового времени, но и традиционной русской морской культуры.

Подготовила Татьяна СМИРНОВА