Улицы Архангельска: улица Баренца

Эта улица находилась в микрорайоне Экономия, о чём также говорится в топонимическом справочнике «Имена архангельских улиц», который подготовил известный историк-краевед Евгений Овсянкин. Она исчезла с современной карты Архангельска.

В конце XVI века Голландия была на пути становления ведущей морской державы. Она имела большой флот и опытные морские кадры. В 1595 году голландские корабли совершили первое плавание в Индийском океане, и в это же время голландцы искали северо-восточный проход в Индию.

10 июня 1594 года экспедиция из четырёх кораблей с участием Баренца покинула Амстердам и отправилась на север. 29 июня один из четырёх кораблей экспедиции «Меркурий» добрался до северной оконечности Новой Земли, но, встретив непроходимые льды, повернул и пошёл на юг вдоль западного побережья Новой Земли. В одном месте экспедиция обнаружила три избы с остатками продовольствия в виде кулей ржаной муки, корпус покинутой русской ладьи и несколько могил. Встретив другие корабли экспедиции, «Меркурий» вернулся в Амстердам.

На следующий год Баренц повторил попытку пройти на восток, но на этот раз проливом Югорский Шар, который между континентом и островом Вайгач. В этот раз экспедиция состояла из семи кораблей, шесть из которых были загружены товарами, а седьмой, фрегат, имел особую задачу: когда корабли преодолеют ледовые препятствия и двинутся на восток, вернуться в Амстердам и сообщить об успехе экспедиции. Но когда корабли дошли до пролива Югорский Шар, он оказался полностью забитый льдами, и экспедиция вернулась в Амстердам ни с чем.

10 мая 1596 года стартовала третья экспедиция. Баренц был главным штурманом на одном из двух кораблей. Когда корабли достигли острова Медвежий и архипелага Шпицберген, корабли разошлись. Корабль, на котором был Баренц пошёл к Новой Земле, а второй корабль вернулся в Амстердам. Баренц обогнул с севера Новую Землю и вошёл в гавань на восточном побережье Новой Земли. Опасаясь гибели корабля во льдах Карского моря, Баренц принял решение высадиться на берег и перезимовать.

Первоначально зимовка проходила более-менее успешно главным образом из‑за непререкаемого авторитета Баренца, сумевшего организовать выживание экипажа в арктических условиях. Осенью из плавника был построен прочный однокомнатный дом. Посредине комнаты был устроен очаг с вытяжной трубой, сделанной из бочки. Вокруг очага были столы и лежаки. С запертого льдами корабля в хижину были перенесены немалые запасы провианта. Предусмотрительный Баренц распорядился даже установить в хижине бочку с водой для купания и заставлял матросов ежедневно делать физзарядку на свежем воздухе.

В начале июня 1697 года Карское море освободилось от сплошного льда, но гавань, в которой стоял корабль, по‑прежнему была во льду. Зимовщики решили не ждать высвобождения корабля и 14 июня предприняли отчаянную попытку добраться до Кольского полуострова на двух шлюпках, идя на юг вдоль западного побережья Новой Земли. Хотя экспедиция добралась до Кольского полуострова, заболевший цингой Баренц 20 июня скончался. Его похоронили где‑то на самой северной оконечности Новой Земли. 1 ноября 1597 года участники экспедиции вернулись в Амстердам, где их давно считали погибшими.

В 1871 году норвежская экспедиция обнаружила относительно хорошо сохранившуюся хижину, в которой были найдены посуда, медные монеты, настенные часы, мушкеты, алебарды, астрономические и навигационные инструменты, а также письменный отчёт о зимовке. Нынче эти предметы – в музее Рейксмузеум в Амстердаме.

Виллем Баренц наивно верил в существование «свободной ото льда дороги через Ледовитый океан» и полагал, что солнце в полярный день способно растопить весь лёд в океане. Эта уверенность вдохновляла его на плавания.

Море, по которому трижды ходил отважный голландский мореплаватель, до него называлось по‑разному, а теперь называется Баренцево море.