История «Михаила Сомова» началась на Херсонском судостроительном заводе. Судно было заложено 10 октября 1974 года, а 28 февраля следующего года состоялся его спуск на воду. После успешного прохождения контрольных испытаний в июле 1975 года дизель-электроход был передан Арктическому и Антарктическому научно-исследовательскому институту (ААНИИ). В его составе судно находилось четверть века, а затем его служба продолжилась уже в Северном управлении Росгидромета.
За свою долгую историю «Михаил Сомов» участвовал в десятках научных экспедиций, спасательных операциях и обеспечивал снабжение полярных станций. Судно неоднократно сталкивалось с экстремальными условиями. Один из самых драматических эпизодов случился в 1985 году, когда «Сомов» попал в ледовый плен у берегов Антарктиды, продлившийся 133 дня. Судно и экипаж были спасены в ходе героической операции ледоколом «Владивосток».
Несмотря на почтенный возраст, «Михаил Сомов» продолжает нести службу. Как сообщает пресс-служба Северного управления Росгидромета, в настоящее время судно доставляет грузы и смены полярников на труднодоступные метеостанции по всему Северному морскому пути. Свой 51-й день рождения «Михаил Сомов» встречает в водах Баренцева моря, следуя к острову Вайгач.
В навигацию 2026 года запланировано три рейса «Михаила Сомова». Первый из них начался 17 мая из Архангельска, на борту находилось более 600 тонн грузов для полярных станций. Судно будет работать в арктических морях до ноября, обеспечивая жизненно важными грузами метеостанции Росгидромета.