Архангельская область и Китай задают тренд в сфере развития арктической логистики

Тема освоения Северного морского пути, а также развития портовой и логистической инфраструктуры в контексте сотрудничества с Китаем стала частью «арктической» повестки Петербургского международного экономического форума.

На полях ПМЭФ состоялась рабочая встреча губернатора Архангельской области Александра Цыбульского с председателем компании Hainan Yangpu NewNew Shipping Co., Ltd госпожой Фан Юсинь. Стороны детально обсудили дальнейшую реализацию проекта «Арктический экспресс №1» и запуск совершенно нового направления совместной работы — строительства глубоководного района морского порта Архангельск. По итогам переговоров было достигнуто соглашение о подписании в ближайшее время меморандума, который определит параметры взаимодействия в рамках этого проекта.

Обсуждение продолжилось на кейс-сессии форума, названной «Новая фаза инвестиционного партнерства России и Китая: тренды и стратегии для российских регионов». Ключевой темой мероприятия стала межрегиональная кооперация, а именно — как различные субъекты РФ выстраивают системную работу с китайскими партнерами.

Опытом Архангельской области в развитии логистического сотрудничества с Китаем поделилась министр экономического развития и промышленности региона Евгения Шелюк. В своём выступлении она рассказала о мощностях и возможностях морского порта Архангельск, отметив рост контейнерной грузовой базы благодаря мультимодальному проекту «Арктический экспресс №1».

Глава регионального экономического ведомства также сделала акцент на развитии портовой инфраструктуры, необходимой для участия Поморья в будущих масштабных проектах. В частности, Архангельский морской торговый порт сейчас проводит серьёзную модернизацию контейнерных площадок, а компания-резидент Арктической зоны РФ «Полар Транс Порт» уже активно использует свой новый железнодорожный терминал.

Флагманским же инвестиционным проектом, по словам Евгении Шелюк, остаётся создание нового глубоководного района морского порта Архангельск. По ее словам, важным преимуществом проекта является близость к системе внутренних водных путей. Через Беломорско-Балтийский канал открывается выход на Волгу, Ладожское и Онежское озёра, а далее — к Балтике, что значительно расширяет логистические возможности.

Китай остаётся одним из ключевых партнёров Архангельской области, обеспечивая около 50% внешнеторгового оборота региона. За последние три года доля КНР выросла почти вдвое. Эти цифры — ещё одно подтверждение надёжности сложившихся отношений и большого потенциала для дальнейшего расширения взаимодействия между Поморьем и Китаем.