«Он же ледокол!»: как крошечный «Коммунар» пережил гигантов и стал музеем
На сцене театра «Современник» состоялось вручение дипломов победителям грантовых конкурсов фонда 2026 года. Северный морской музей получил диплом победителя конкурса «Индустриальный эксперимент» за проект «Северная Двина – дорога жизни». Этот проект как раз призван внести новые краски в музейную жизнь «Коммунара».
К этому небольшому, даже маленькому пароходу-теплоходу в Архангельске привыкли как к родному: он более восьмидесяти лет, что называется, у всех на глазах. Он был построен в 1940 году в исакогорских судоремонтных мастерских Северного речного пароходства. В 1940–1960‑х годах встречал поезда и связывал лесозаводы. И работал на пригородных линиях Северной Двины.
Есть у него одна особенность, на которую не особо обращают внимание, – у «Коммунара» усиленный ледовый корпус, он практически ледокол, как сказал Евгений Тенетов, директор Северного морского музея. Мы ведь не каждый день вспоминаем, что живём в Арктической зоне России, а, значит, в особых погодных условиях. И «Коммунар» долгие годы справлялся с этими условиями, доставляя пассажиров на острова, преодолевая снежно-ледяную шугу, когда навигация для других судов была завершена.
Пожалуй, мы пока не осознали, как нам повезло, что этот, в общем, обычный и одновременно героический речной труженик не пошёл «на иголки», а остался с нами как часть эпохи. Он уже привлекает внимание и горожан, и туристов, в том числе на праздниках, когда на палубе «Коммунара» выступают музыканты и случаются другие события. А нынешним летом на борту «Коммунара» откроется «Музей реки». Его главная задача – сохранение истории Северной Двины.
Ещё один повод поговорить о «Коммунаре»: в День музеев вышла книжка, которая так и называется – «Пароход «Коммунар».
Евгений Тенетов, который в данном случае выступает в качестве выпускающего редактора, сказал:
– Авторы издания под обложкой этой книги собрали всё, что нашли, и всё, что разузнали о жизни судна. Это фотографии, чертежи, маршруты, воспоминания, легенды.
И надо отметить, нашли очень много всего! Эта книга – просто подарок для города, судьба которого связана и с морем, и с рекой. И как отмечают издатели, это первая книжка, посвящённая одному судну.
В предисловии, которое озаглавлено «Вспомнить всё», его автор Евгений Тенетов так обосновывает необходимость этого необычного музейного проекта: ««Коммунар» – это память реки о временах, когда Двина была главной магистралью Севера, а Россия являлась гигантской речной державой с грандиозным флотом, невиданным ни по размаху, ни по техническому совершенству. Чтобы начать возрождение русского речфлота, сегодня нужно бережно сохранить память о людях и кораблях. «Музей реки» на «Коммунаре» – только начало большого дела. Мы же помним, что всё всегда начинается с корабля и музея. Так новая цивилизация воскресла, выйдя из Ноева ковчега после Всемирного потопа».
Стоит сказать, что и само издание выглядит тоже как музейный экспонат. Дело в том, что, как пояснил Антон Зубов, дизайнер и художник, основой для дизайна книги стали отпечатки, сделанные на «Коммунаре».
– Текстура металла, краски, канатов, отдельных шестерёнок и решёток уникальна, – говорит он. – Невозможно сделать два совершенно одинаковых оттиска. Закрасив отдельные участки судна чёрной краской, мы прижимали к ним листы бумаги: все неровности поверхности, отпечатавшись, создавали неповторимые абстракции, которые мы сканировали, получив основу для создания дизайна.
А какой пароходный дым на обложке книги! Можно сказать, что он уходит в вечность…
Эта книга издана в рамках проекта «Музей „Северная Двина. Река памяти“» на пароходе «Коммунар» конкурса «Индустриальный эксперимент». Отпечатана в типографии «Правда Севера».
Сейчас, проходя мимо «Коммунара», не будем вспоминать об упущенных возможностях сохранить историческую память, связанную с рекой и морем. Например, ушедшую в небытие шхуну «Запад»… Порадуемся тому, что «Коммунар» обрёл новую жизнь. И также вспомним: он ледокол! Маленький и, кажется, с виду не такой уж крепкий, но он преодолел за свою долгую жизнь ледяных преград на Северной Двине не меньше, чем какой‑нибудь ледокол-гигант в северном море.
Новая музейная экспозиция позволит вспомнить и этот важный момент в биографии парохода, который на наших глазах становится легендарным.
Светлана ЛОЙЧЕНКО
