Архангельские ученые разработали арктический морской беспилотник

Морской беспилотник разработали сотрудника НОЦ «Российская Арктика», сообщает ТАСС со ссылкой на заместителя первого проректора по перспективным проектам Северного Арктического федерального университета (САФУ) Марат Есеев.

— НОЦ разработал морской беспилотник для исследования Арктики. Это небольшое судно, до шести метров в длину, которое может без экипажа осуществлять перевозку грузов и осуществлять функции мониторинга в речной, прибрежной, морской зоне, — рассказал Есеев.

По его словам, разработка может быть и двойного назначения, но в первую очередь она планируется для использования в мирных целях.

Материал корпуса — это полиэтилен низкого давления, пластик, который не подвержен коррозии, из него уже делают корпуса катеров и лодок. Двигатели могут быть как обычные с винтами, так и в виде системы водометов. Разработана и система управления беспилотником.

— Существуют на сегодняшний день уже «мозги», так скажем, этого беспилотника. Они могут работать и в режиме автономном, то есть в этом случае необходимо сканировать вокруг себя окрестности, чтобы понимать, куда и как двигаться, осуществлять это либо с помощью видеосъемки, либо с помощью лазерных дальномеров-лидаров, как беспилотные автомобили, — отметил Марат Есеев.

Корабль может двигаться и под управлением оператора, который работает дистанционно. Но в любом случае нужна связь, чтобы передавать параметры или управлять беспилотником и контролировать его.

— Система предполагает, что данное судно может удаляться от точки, от базы на сотни миль, до 500 миль, но в этом случае, конечно, нужно обеспечить связь. Связь спутниковая, но можно и обеспечить это с помощью радиосвязи. В этом случае есть ограничения по горизонту, — пояснил он.

Связь можно обеспечить при помощи антенны на борту, которую также можно поднять на высоту воздушным беспилотником, что уже проработано на модели. Также есть возможность использовать суда-посредники, которые смогут передавать радиосигнал друг другу.

На корабле-беспилотнике можно размещать разное оборудование. Для мониторинговых работ — видеокамеры, для гидрометеорологических исследований — датчики температуры, скорости и направления ветра, погружные датчики, например для измерения солености воды и других параметров.

Напомним, в этом году в ходе очередной экспедиции «Арктического плавучего университета» испытывались изобретённые северодвинскими студентами подводные беспилотные аппараты.