25 декабря губернатор Поморья провёл прямую линию с жителями области

На вопросы жителей региона Александр Цыбульский отвечал больше трёх часов. Вопросы поступали как во время прямого эфира, так и в течение всей недели — в социальных сетях и на многоканальный телефон кол-центра.

За неделю жители Архангельской области задали главе региона порядка двух тысяч вопросов. Более полусотни из них вошло в эфир, ответы на них дал Александр Цыбульский. Жители, которые обратились к главе региона через соцсети, обязательно получат на них ответы. Это касается и обращений, которые поступали в течение недели на многоканальный телефон кол-центра, и непосредственно звонков, принятых операторами во время прямого эфира.

Впервые организаторы прямой линии губернатора Архангельской области пригласили для участия в прямом эфире заместителей председателя правительства Архангельской области, которые находились в студии телеканала «Арктика 24» и при необходимости подключались к обсуждению вопросов, которые они курируют. В ходе прямой линии Александр Цыбульский дал ряд поручений членам правительства.

Неоднократно во время эфира на прямую связь со студией выходил глава Архангельска Дмитрий Морев. Губернатор поручил градоначальнику лично принять к исполнению обращения архангелогородцев.

Заезд в «Родник» намечен на январь

Одним из самых популярных вопросов — его задали более 50 человек — оказался вопрос закрытия центра реабилитации «Родник» в Архангельске. Жительница посёлка Кизема Устьянского района Ольга Буторина выразила беспокойство, что центр реабилитации закрылся для посещения ещё в пандемию коронавируса. А теперь он не принимает северян в связи с тем, что места отданы для приёма беженцев с Украины.

Губернатор Архангельской области Александр Цыбульский отметил, что закрытие центра — это вынужденная мера.

– На тот момент мы приняли решение закрыть центр, не понимая, какое количество беженцев приедет к нам. В итоге к нам приехало около 400 человек, порядка 50 из них размещены в «Роднике». С учётом того, что услуги учреждения настолько востребованы, можно развести потоки, отделить проживание от получения социальных услуг, — предложил губернатор.

Заместитель председателя Архангельской области Олеся Старжинская отметила, что работа в этом направлении уже идёт:

– Мы проработали с министерством труда, занятости и социального развития региона такой вариант: мы попробуем запустить заезд с 27 января. Оставим пункт временного размещения на 50 коек, остальные койки, которые у нас есть, запустим под санаторно-курортное лечение.

Полёты из Котласа в Санкт-Петербург возобновятся в январе

– Из Котласа в Архангельск самолёты летают регулярно. А вот с Санкт-Петербургом авиасообщение приостановлено до весны. С чем это связано? Будет ли оно возобновлено? Появятся ли новые направления, например на Москву? — спросила губернатора выпускающий редактор телеканала «Коряжма ТВ» Марина Минькина.

Александр Цыбульский пояснил, что выполнение рейсов по маршруту Котлас — Санкт-Петербург было приостановлено авиакомпанией «Руслайн» в связи с тем, что используемые на направлении воздушные суда Bombardier-CRJ200 в зимний период не обеспечивают необходимый коэффициент сцепления с землёй.

– В первую очередь должна быть обеспечена безопасность людей. Мы работаем над восстановлением авиасообщения, и могу сказать, что с января 2023 года до марта полёты из Котласа в Санкт-Петербург будет осуществлять Вологодское авиационное предприятие на самолётах Як-40, — сказал Александр Цыбульский. — Весной к перевозкам либо вернётся «Руслайн», либо будем вести переговоры с другими авиапредприятиями.

Губернатор пояснил, что вопрос организации авиасообщения между Котласом и Москвой сложнее, но он также находится в стадии проработки.

– Этот маршрут не включён в перечень субсидируемых в рамках постановления Правительства Российской Федерации, что не позволяет авиакомпаниям получать субсидии за счёт федерального и областного бюджетов. Но проекты по организации авиасообщения есть, будем рассматривать варианты исходя из коммерческих показателей, — сообщил Александр Цыбульский.

Реконструкция жизненно необходима

У жителей Поморья вызывает беспокойство закрытие аэропорта Архангельск и железнодорожного вокзала областного центра в связи с предстоящими ремонтными работами.

По словам Александра Цыбульского, временных неудобств, вызванных закрытием двух ведущих в Поморье транспортных узлов, избежать не удастся, но реконструкция объектов жизненно необходима.

– Взлётно-посадочная полоса аэропорта находится в плохом состоянии, многие авиаперевозчики по этой причине не хотят совершать сюда рейсы. Этот вопрос надо было срочно решать, — пояснил Александр Цыбульский. — Мы смогли увеличить объём средств, который позволяет провести комплексную работу. Это федеральные деньги, и такую возможность упускать нельзя. В мае 2023 года аэропорт планируется закрыть, и до конца ноября полоса должна быть приведена в должное состояние. Надеюсь, что к 2024 году взлёт и посадка в нашем замечательном аэропорту для всех пассажиров будет проходить с совершенно другим уровнем комфорта.

Глава региона добавил, что все межрегиональные авиарейсы на период ремонтных работ будут выполняться из аэропорта Васьково на судах типа ATR или Bombardier.

Что касается ремонта железнодорожного вокзала, то его начало запланировано на июнь будущего года. Завершить работы планируется до конца 2024 года.

– Да, так совпало, что компания «Российские железные дороги» готова приступить к работам именно в обозначенные сроки, но нами достигнута договорённость, что абсолютное большинство поездов дальнего следования на весь период реконструкции будут продолжать отправляться со станции Архангельск-Город, так что неудобства для пассажиров окажутся минимальными. Зато через полтора года мы зайдём в здание обновлённого вокзала, которое будет отвечать всем современным требованиям, — отметил Александр Цыбульский.

Сольвычегодск ждёт обновление

Сольвычегодск официально признан столицей туристического маршрута «Серебряное ожерелье России» на 2023 год. В связи с этим журналисты поинтересовались, какие именно преобразования ждут Сольвычегодск.

– Я был в Сольвычегодске два года назад, и город произвёл на меня неизгладимое впечатление, — поделился глава региона. — Сольвычегодск заслуженно признан столицей «Серебряного ожерелья», и для нас это дополнительный вызов и стимул обратить на город ещё больше внимания. Мы это и делаем: занимаемся и благоустройством, и реставрацией объектов.

Одним из центральных проектов по развитию территории города станет модернизация санатория «Сольвычегодск», который в следующем году отметит столетие.

Мусор в Архангельскую область завозить не будут

Во время прямого включения из Котласа местный житель Константин Фирсов поинтересовался, как будет проходить организация процесса сбора, перевозки и сортировки твёрдых коммунальных отходов в Коряжме.

Глава региона отметил, что выстраивание системы обращения с ТКО является крайне актуальной и важной задачей в масштабах всего региона.

– Это необходимость, которую мы реализуем в соответствии с федеральным законом. Нужно выстроить новую, современную, отвечающую всем экологическим и социальным требованиям инфраструктуру по обращению с твёрдыми коммунальными отходами. Внедрение раздельного сбора мусора на территории Архангельской области, включая Коряжму, предполагается осуществлять по двухконтейнерной системе, — рассказал Александр Цыбульский.

Заместитель председателя правительства Архангельской области Евгений Автушенко, который участвовал в прямой линии из студии телеканала «Арктика 24», напомнил, что Поморье вошло в число четырёх пилотных субъектов страны, где за счёт значительного участия федеральных средств будет реализован проект по строительству опорных объектов территориальной схемы обращения с отходами. Всего предполагается появление трёх таких объектов — один из них будет располагаться в Коряжме на базе уже существующего полигона, его мощность составит 70 тысяч тонн мусора в год.

Наряду с этим глава региона акцентировал внимание: не стоит поддаваться слухам о том, что в Поморье будут привозить мусор из других областей.

– Для этого нет ни физической возможности, ни желания, ни необходимости. Производственных мощностей хватит только на переработку отходов, производимых в Архангельской области. Также мы сделали всё возможное, чтобы использовать самые современные технологии с минимальным влиянием на жизнь людей и экологию, — конкретизировал Александр Цыбульский.

На Бревенник на автомобиле — бесплатно

Год назад в ходе прямой линии губернатора Архангельской области вопрос стабильного транспортного сообщения жителей Бревенника с большой землёй носил почти чрезвычайный характер. Спустя год журналисты вернулись к нему.

В этом году для обеспечения транспортной доступности острова Бревенник с 15 декабря введён в эксплуатацию наплавной мост грузоподъёмностью 25 тонн между посёлками Лесозавода № 14 и Маймаксанского лесного порта.

– Мы все помним прошлый год, когда ситуация была близка к чрезвычайной, и люди оставались без доступа на остров. Это было проблемой и для автомобилистов, и для специальных служб, и для компаний, которые снабжают пеллетами местные котельные, — отметил Александр Цыбульский. — В этом году удалось решить этот вопрос. Наплавная переправа на Бревенник снова заработала, и, более того, мы сделали её бесплатной.

Лесозаводская и другие

Губернатор Архангельской области анонсировал начало строительства шести школ в регионе.

Благодаря участию региона в национальном проекте «Образование», в ближайшие два года планируется построить ещё шесть школ на территории Поморья. Одна из них появится в посёлке Коноша, откуда в ходе прямой линии губернатору Архангельской области Александру Цыбульскому поступил вопрос от родителей учеников Лесозаводской школы, которая находится в крайне ветхом состоянии.

С проблемой изношенности здания общеобразовательного учреждения глава региона ознакомился лично ещё два года назад во время рабочей поездки в Коношский район. Летом прошлого года в деревянном здании школы выполнили поддерживающий ремонт, но это было лишь временным решением проблемы.

– Прекрасно помню Лесозаводскую школу и обещание, которое я давал родителям школьников. Два года потребовалось для того, чтобы этот вопрос всё‑таки решить, — отметил Александр Цыбульский.

Помимо Коноши, благодаря участию Архангельской области в национальном проекте «Образование» в ближайшие два года будет построено ещё пять новых школ: в деревне Горке Муравьёвской Вельского района, в Каргополе, в посёлке Катунино Приморского района, в Няндоме и в Архангельске — в районе 3‑го лесозавода. Это почти 2500 новых, современных школьных мест.

Финансирование из федерального и областного бюджетов на эти объекты уже предусмотрено.

Плюс 115 сельских «ФАПтек»

Создание сети «ФАПтек» глава региона впервые анонсировал в рамках прямой линии ещё в декабре 2021 года, поскольку жители удалённых территорий неоднократно сообщали, что не могут приобрести лекарства в своём населённом пункте.

– В прошлом году эта проблема озвучивалась практически при каждой поездке в любую сельскую территорию. И мы запустили, как мне кажется, очень удачный проект, который назвали «ФАПтека», — отметил Александр Цыбульский. — Сегодня сотрудников каждого нового ФАПа мы дополнительно обучаем и выдаём лицензию на продажу основных лекарственных средств, которые востребованы людьми. У нас сегодня уже 115 «ФАПтек» создано, и мы будем эту работу продолжать. Наша задача — чтобы каждый ФАП и каждая амбулатория имели возможность продавать у себя лекарства.

Более 400 километров дорог теперь в порядке

В этом году Поморье вошло в число лидеров среди российских регионов по реализации нацпроекта «Безопасные качественные дороги».

Александр Цыбульский сообщил, что всего в 2022 году приведено в порядок 405 километров автодорог, включая 64 километра федеральных трасс и 43 километра дорог местного значения. За достигнутые результаты регион был отмечен специальной отраслевой наградой «Золотой каток».

Касаясь наиболее знаковых объектов, отремонтированных в рамках нацпроекта, Александр Цыбульский остановился на участке трассы Архангельск — Онега.

– Первые 16 километров дороги в асфальте от Северодвинска уже введены в эксплуатацию. Более того, дополнительно заасфальтирован промежуток дороги между Северодвинском и Рикасихой протяжённостью около восьми километров. В работе остаётся 41 километр дороги, поэтому до конца 2023 года будет сделано более 60 километров пути на Онегу, — уточнил глава региона.

Также он добавил, что при сохранении нынешних темпов работы и финансирования онежская магистраль, являющаяся важнейшей транспортной артерией с экономической и туристической точек зрения, до окончания 2025 года должна быть полностью приведена в нормативное состояние.

Говоря о других знаковых объектах, где завершились ремонтные работы, глава региона упомянул отрезки дорог Усть-Вага — Ядриха и Архангельск — Мезень, а также отметил хорошие показатели в капитальном ремонте мостовых сооружений — в среднем по пять единиц в год.

Льготы могут быть только расширены

Житель Архангельска спросил главу региона, насколько достоверны слухи о том, что в будущем году могут быть отменены ветеранские льготы.

Александр Цыбульский опроверг эту информацию, отметив, что не стоит верить подобным слухам.

– Никаких льгот мы никогда не отменяли, и даже мысли такой не было, все меры, которые действуют, могут быть только расширены, но никак не уменьшены. Бюджет области позволяет нам выполнять все социальные обязательства. Более того, в 2022 году мы приняли решение о расширении мер поддержки для ветеранов труда по социальной газификации. Ветераны труда Архангельской области, проживающие в частных домах, могут получить компенсацию до ста тысяч рублей за подключение дома к газу, — подчеркнул Александр Цыбульский. — Ещё раз отмечу, что все меры соцподдержки, которые сейчас существуют, могут иметь тенденцию только к расширению. Если где‑то вы прочитаете, что они отменяются, знайте — это враньё.

Низкопольные автобусы и водители в униформе

– Очень плохо стали ходить автобусы, — пожаловалась губернатору жительница Архангельска.

Александр Цыбульский заверил, что в следующем году в Архангельске, а потом и во всём регионе, будет абсолютно новое качество общественного транспорта.

– Что касается Архангельска, есть небольшая сдвижка по началу работы нового оператора общественного транспорта. Это связано с неготовностью инфраструктуры. Я прошу всех месяц подождать. С 1 февраля мы получим совершенно другие автобусы. У нас будут хорошие низкопольные автобусы, которые дадут по объёму и количеству рейсов существенный прирост в сравнении с сегодняшней ситуацией. У нас довольно жёстко прописаны в контракте требования по обеспечению каждого маршрута. Не менее 90 процентов автобусов должны выходить на маршрут. Всё остальное — жесточайшие штрафы. Водители будут одеты в одинаковую униформу, каждый автобус будет оснащён дополнительными камерами в целях безопасности. Качество будет совершенно другое. Уже очень скоро мы это сможем все почувствовать, — заявил Александр Цыбульский.

Запись трансляции прямой линии главы региона доступна в официальных пабликах правительства Архангельской области, телеканала «Регион 29» и Центра управления регионом.