Жители двух сёл в Холмогорском районе остались без медпункта, магазина и моста

А на ремонт единственного моста, соединяющего деревни, требуется более семи миллионов рублей.

Надежда Клишева переехала в село Чёлмохта более восьми лет назад. Вспоминает, что когда-то в этом старинном селе проживало больше тысячи человек: в советское время был совхоз, фермы, телятники, конюшня, школа, медпункт, магазины. Но потом деревенский уклад жизни разрушился. Дело в том, что населённые пункты расположены на правом берегу реки Северная Двина, а федеральная трасса М-8 — на левом.

— Сейчас жизнь еще теплится — летом приезжает много дачников, — рассказывает она. — Но здесь нет магазинов, медицинского обслуживания, выживай, как хочешь. Поэтому зимовать решаются самые отчаянные. Если есть лодка, то летом люди ездят в магазин в Сию, Хоробрицу, Емецк. А зимой — садишься на буран и в магазин. Ни дорог, ни переправы. Дорогу провешиваем и накатываем зимой сами.

По словам Надежды Родионовны, транспортное сообщение по Северной Двине отсутствует давно.

— В этом году после многочисленных заявлений населения 5 раз в неделю было организовано транспортное сообщение теплоходом «Звездочка» по линии Челмохта—Усть—Емца, — рассказывает она. — Но такси от Усть-Емцы до села Емецк, где можно сходить в магазин и посетить врача, стоит 450 рублей в одну сторону. Автобусное сообщение между Усть-Емцой и Емецком отсутствует. Добираться на теплоходе в одну сторону почти три часа. Туда — обратно — фактически целый день и неподъёмная сумма для пенсионеров.

По словам Надежды Родионовны, ещё пару лет назад для сел организовывали выездную торговлю — продукты привозили из Пингиши на буксире и плашкоуте.

— В 2019 года была организована развозная торговля летом еженедельно, в 2020 году продукты привозили всего три раза в августе, в этом году про нас совсем забыли, — рассказывает Надежда Родионовна.

Несколько лет назад добавилась и ещё одна проблема — обветшавший мост через речку Челмохта.

— Этот мост — единственная связь между селами Пукшеньга и Челмохта, — говорит Надежда Клишева. — По сути, он соединяется 14 деревень, расположенных на расстоянии 12 километров. Это единственный путь до бора, до деревенского кладбища. Сегодня мост практически разрушен, сплошные руины. В августе 2021 года комиссией проведена оценка состояния моста, была составлена дефектная ведомость. На строительство нового — подрядчик запросил более 7 миллионов рублей. Таких денег в бюджете муниципалитета нет. А пока по почти разрушенному мосту продолжают ходить люди и ездить на квадроциклах, мотоциклах, другой дороги нет. Ведь смогли наши предки построить в далекие времена мост с помощью лошади, топора и пилы. Почему сейчас это невозможно?

Уже несколько лет решают жители сёл и другую проблему — нерабочий ФАП. Ещё в прошлом году они отправили коллективное обращение в адрес регионального правительства с просьбой решить проблему медицинского обслуживания. Однако им ответили, что желающих работать в ФАПе, увы, пока не нашлось.

— Должность фельдшера ФАПа «Челмохта», являющегося структурным подразделением Холмогорской ЦРБ и располагающегося в деревне Казаковщина, является вакантным долгое время, — сказано в ответе регионального минздрава. Неотложную медицинскую помощь оказывают бригады скорой медицинской помощи Емецкой районной больницы.

Но вот только «скорой» до этих населённых пунктов не добраться — другой берег реки.

— Речь идет не о каких-то излишествах, а элементарных вещах для людей уже немолодых, ветеранах труда, которые всю жизнь честно трудились, отдали своё здоровье и силы и оказались, по сути, брошенными на произвол судьбы, — говорит Надежда. — Если что случиться, «скорая» до нас не доедет — по дороге только до Сии или Хоробрицы, а дальше летом по реке на лодках через Северную Двину, а зимой — по льду. Во время распуты доставка больных невозможна совсем. А сейчас ещё и транспортное сообщение между сёлами под угрозой. Вот и получается — выживайте и спасайтесь сами.