В западной Арктике открылась навигация - суда отправились из Архангельска в Заполярье

Согласно этой информации, чистая вода наблюдается в центральной части бассейна, включая подходные фарватеры и акваторию порта Сабетта. Дрейфующий мелкобитый лед сплоченностью до 10 баллов находится вдоль восточного берега губы и в районе Салмановского месторождения. Отмечается, что ледовый покров активно разрушается, полное очищение Обской губы ожидается 15 — 20 июля.

Благоприятным для плавания в южной части Карского моря прогнозом тут же воспользовались владельцы специализированных судов, ожидавших в Архангельске открытия арктической навигации. Так в конце минувшей недели в рейс вышел земснаряд «Белое море»; как и в прежние годы он будет заниматься дноуглублением судоходных каналов Обской губы. 11 июля мощный буксир «Антей» вывел в море трубоукладчик «Дефендер», задачей которого будет прокладка еще одной «нитки» газопровода у берегов Ямала. Для выполнения исследовательских, промерных, лоцмейстерских работ два дня назад отправилось на восток судно-«научник» «Профессор Молчанов», сегодня — судно-гидрограф «Григорий Михеев».

Транспортный флот, работающий на линии Архангельск — порты Западной Арктики, без сомнения, также воспользуется улучшением ледовой обстановки. Но у морских грузовых судов перевозки планируются заранее, и потому на причалах нет ни суеты, ни авралов. Согласно графику, 10 июля из Архангельска вышел теплоход «Утренний» (судовладелец — компания «Северный проект») с грузом 5200 тонн. Назначение груза — терминал поселка с таким же названием — Утренний. А 12 июля с грузом 6300 тонн адресованного на Сабетту — теплоход «Беринг» (судовладелец — «Эко-шиппинг»).

Эти две сравнительно недавно созданные для обеспечения Арктики грузами компании с успехом конкурируют друг с другом. Так за первое полугодие 2021 года из состава судов «Северного проекта» в Сабетту и терминал Утренний вышло восемь единиц, на Енисей в Дудинку — 12 единиц. Компания «Эко-шиппинг» за это же время отправила в Сабетту 20 судов с грузом, в Дудинку — 2. На каждом из них было отправлено от 5 до 10 тысяч тонн стройматериалов, техники и генеральных грузов. Для сравнения, недавний лидер грузоперевозок на Север — Северное морское пароходство за период январь — июнь отправило на Сабетту восемь судов, на Новую Землю — один, на Землю Франца-Иосифа — три.