Теплоходы «Архангельск», «Северодвинск» и «Новодвинск» будут работать на трассе Северного морского пути, а также вывозить экспортные грузы из Архангельска и Санкт-Петербурга
Двое из новичков построены в Голландии, еще одно судно - дело рук румынских корабелов. Суда ледового класса А1 построены согласно всем современным требованиям эффективности: боксовые трюма с высоким комингсом обеспечивают хорошую грузовместимость и низкий процент палубного груза, экономичный дизельный главный двигатель отвечает требованиям экологии и надежности, оборудование и механизмы от сертифицированных производителей, пояснили в Северном морском пароходстве.
Основным направлением работы для новых судов флота станет осуществление грузоперевозок по трассе Северного морского пути, доставка экспортных грузов из портов Санкт-Петербурга и Архангельска.
Справка:
Теплоход «СМП Архангельск». Построен в 2002 году, дедвейт - 10517 тонн, обладает ледовым классом А1 и возможностью перевозки всей номенклатуры грузов. Габариты судна (длина, ширина, высота борта) 145,63 х 18,25 х 10,30 метров.
Теплоходы «СМП Северодвинск»,«СМП Новодвинск». Построены 2007 - 2008 годах, дедвейт 6500 тонн, ледовый класс А1, номенклатура грузов: генеральные, лесные, контейнера. Габариты каждого судна (длина, ширина, высота борта) 118,90 х 13,43 х 9,10 метров.
