Мурманские траулеры стали ремонтироваться на судоремонтном заводе «Красная кузница» два-три года назад – это были единичные случаи.
После нескольких месяцев промысла в Северной Атлантике, судно спешило не в родной порт. А его судовладелец оформлял договоры по ремонтным ведомостям с руководством СРЗ «Красная кузница».
Были заказы на ремонт судов и из других регионов: дальневосточник «Сахрыба» из Холмска, «Сантана» из Южно-Сахалинска, камчадал-краболов «Стригун», «Выборгский» из Санкт-Петербурга.
А в нынешнем году мурманские рыбацкие суда заходили в гавань судоремонтного завода, буквально сменяя друг друга у причала. Июнь – ярусолов «Гайдук», судовладелец, компания «Золотая рыбка». Июль – малый траулер «Ирвас», судовладелец, рыбколхоз «Северная звезда». Август – малый траулер «Звезда моряка», судовладелец, ООО с тем же названием. Октябрь – малый траулер «Хафнарей», судовладелец, рыбколхоз «Северная звезда».
Сроки ремонта у них разные – от десяти суток до полутора месяцев. Ежедневно на их борт, в машинное отделение, в служебные помещения приходили рабочие: судокорпусники, электросварщики, маляры. В один из дней, указанных в договоре, траулер ставили в плавдок, специалисты завода и Регистра судоходства оценивали состояние подводной части корпуса, винторулевой группы. Как правило, в договорные сроки траулер получал документы, подтверждающие его годность к плаванию, и возвращался на промысел.
А в настоящее время здесь продолжают ремонт рыболовные суда «Соломбала» и «Мичуринск», порт приписки которых тоже Мурманск.
