Ночью 18 июля пассажирский теплоход «Клавдия Еланская» вышел из Архангельска. Он прибыл на «Красную кузницу» для планового ремонта.
За время стоянки соломбальские судоремонтники выполнили работы в доке завода, позволяющие «Клавдии Еланской» ходить в море очередные пять лет.
Сжатые сроки ремонта экипаж объясняет тем, что на период их отсутствия пассажирское сообщение между населенными пунктами Кольского полуострова закрыто.
Если раньше «Клавдию Еланскую» заменяли теплоход «Поларис» или «Анна Ахматова», то сейчас эти суда сменили владельцев и порт приписки. Еще один – «Борис Пастернак», хотя и находится в Мурманске, по своему техническому состоянию не может быть допущен к перевозке людей.
Две сотни пассажиров – жители поселка Островной, что находится на северо-восточной оконечности Кольского полуострова, – уже смогли отправиться на отремонтированном теплоходе в Мурманск.
Обновленная «Клавдия Еланская» будет курсировать по этому маршруту дважды в неделю.
А нам, архангелогородцам, остается только вспоминать, что десять лет назад этот лайнер ходил и к нашим берегам; туристическая линия Архангельск – Соловки пользовалась особой популярностью.
Наша справка
Пассажирский теплоход «Клавдия Еланская» был построен в 1977 году в
Югославии. Всего таких судов в Советском Союзе было восемь. Три попали на
Север.
Сегодня один из них – «Мария Ермолова» используется на Каспии, как
плавучая гостиница. Другой – бывший «Алла Тарасова» ходит с круизными рейсами
под чужим флагом и с новым именем «Clipper Adventure».
Еще один – дальневосточный лайнер «Любовь Орлова» стал широко
известен в мире своей нелепой и трагичной судьбой. Его буксировка из Канады в
Африку в 2013 году закончилась тем, что из-за оборвавшегося в шторм троса судно
оказалось в «свободном» плавании посреди Атлантики. До сих пор нет точных
данных, где находится судно.
