Статистика многих лет показывает,
что обычно к августу с верховий в устье Северной Двине заканчивается буксировка
и перевозка круглого леса. Но в этом году все пошло не по планам.
В течение трех месяцев речники практически
непрерывно доставляли пиловочника от мест сплотки к лесозаводам областного
центра. За это время, как правило, сырье, поступившее от лесозаготовителей в
плотах, уже надежно закреплено на водной лесостоянке, а прибывшее на баржах –
выгружено на складские береговые площадки деревообрабатывающих предприятий.
Начало речной навигации нынешнего года протекало совсем не так, как
планировали транспортники. Плоты с лесом,
подготовленные к буксировке, отправить
(как это было всегда) сразу за ледоходом не получилось. Помешала природа: достаточно
вспомнить, как многочисленные ледяные заторы перекрыли реку в последние дни
апреля. Паводковый уровень воды, который значительно облегчает буксирам вывод
плотов на фарватер, достиг максимальных значений, однако путь к местам сплотки
древесины судам-плотоводам был закрыт льдом.
Последствия очевидны: огромное
количество леса осталось на обмелевших берегах Северной Двины и её
притоках. Если в прежние годы количество плотов, отбуксированных за
лето на акваторию Архангельского порта, превышало пятьдесят единиц, то в 2020
году их было всего тринадцать. Первый плот с Вычегды привел буксир
«Беломорск» только 16 мая и вероятнее всего последний – буксир «Харовск» из Двинского
Березника 5 августа. Надо признать, что речной буксирный флот одновременно с
буксировкой плотов выполнял перевозку пиловочника на баржах.
Начало этим работам 4 мая положил
буксир «Адмирал Коробов», который привел две груженые лесом баржи к причалам лесозавода.
Затем каждый день непрерывно с реки на акваторию порта прибывали
барже-буксирные составы, где в караване было по две – три, а иной раз и четыре,
баржи. Стоянка речных судов длилась ровно столько, чтобы получить питьевую
воду, топливо и продукты. В обратный путь буксиры брали порожние баржи. Два дня
назад буксирный теплоход «Антон Лойтер» привел в Архангельск состав барж с
лесом, который стал юбилейным, двухсотым, судозаходом.
Речная навигация продолжается.
