На дизель-электрической подводной лодке проекта 877 «Палтус» «Б-459», проходящей средний ремонт и модернизацию в центре судоремонта «Звездочка», завершился основной этап работ.
Лодка была выведена из стапельного цеха и перемещена в плавучий док завода. «Владикавказу» предстоит пройти испытания на воде, после чего субмарина вернется в состав ВМФ России в 2015 году.
Как отметили представители «Звездочки», ремонт подлодок проекта 877 и его экспортного аналога 636 хорошо освоен на предприятии. На «Владикавказе» основные ремонтные работы начались в 2012 году, и по плану выход из эллинга должен был состояться только через год. При этом лодка поступила на предприятие еще в 2008 году — все это время завод договаривался с заказчиком о заключении контракта.
«С каждым годом растет загруженность завода заказами. В этом году мы сдаем сразу три отремонтированных лодки и один построенный корабль. Это темпы «золотого времени» советского судостроения — середины 80-х годов», - отметил генеральный директор предприятия Владимир Никитин.
После ремонта «Владикавказ» будет служить еще десять лет в составе ВМФ России.
На вооружении у подводной лодки типа «Палтус» стоят торпеды и противокорабельные ракеты. Водоизмещение – три тысячи тонн. Экипаж составляет 57 человек, а в море лодка способна находится в течение 45 суток.
В 2012 году «Звездочка» уже сдала флоту отремонтированную лодку этого проекта – «Калугу». Сейчас завод ждет новые заказы по ремонту дизельных подлодок. В 2015 ожидается заключение контракта с Индией на ремонт и модернизацию сразу четырех подобных субмарин.
