Прокуратура области утвердила обвинительное заключение по делу ООО «Авто-Флагман» – архангельского дилера ЗАО «Рено Россия»
Бывшие руководители ООО «Авто-Флагман» Валерий Иванов и Сергей Суров обвиняются в групповом мошенничестве по предварительному сговору в особо крупном размере.
Потерпевшие – 168 жителей Архангельской области и ЗАО «Рено Россия». С мая 2013 года по ноябрь 2014‑го «Авто-Флагман» заключал с желающими приобрести французские автомобили российской сборки договоры предварительной купли-продажи. В общей сложности дилеры получили по ним порядка 74 миллионов рублей. Но своих машин покупатели так и не дождались. По данным обвинения, собранные средства ушли не производителю, а на совсем другие цели, то есть были похищены.
Валерий Иванов также обвиняется в том, что весной 2014 года похитил у одного из потерпевших 510 тысяч рублей под предлогом продажи ему автомобиля «Рено». А осенью 2014‑го генеральный директор «Авто-Флагмана» причинил ЗАО «Рено Россия» имущественный ущерб без цели хищения: не расплатился за поставленные машины, запчасти и комплектующие – всего на сумму свыше 13 миллионов рублей.
Фирма серьёзная, салоны красивые
«Правда Севера» освещала эту историю с ноября 2014 года, когда полиция возбудила первое дело по «Авто-Флагману». Фирма заключила дилерский договор с российским производителем французских автомобилей в конце 2010 года. В Архангельске (на Талажском шоссе), Северодвинске, Котласе и Плесецком районе открылись салоны «Рено», в которых зазывно блестели новенькие бюджетные иномарки. Покупатели только что в очередь не выстраивались.
– По сути, это была пирамида, – отмечает заместитель прокурора Архангельской области Владимир Ананьев. – Дилеры развернули широкую рекламную кампанию, заключали договоры, привлекали денежные средства, обещая поставить покупателям автомобили марки «Рено». И первые из них успели получить свои машины. Но руководители «Авто-Флагмана» не переводили деньги клиентов в полном объёме в счёт оплаты производителю, а расходовали их на строительство и реконструкцию зданий автосалонов в Северодвинске, Котласе и Плесецке.
Финансовое положение «Авто-Флагмана» уже тогда было шатким, но его руководителям удавалось вводить в заблуждение представителей завода-производителя. Некоторое время это получалось и с банками, но в итоге они отказали «Авто-Флагману» в финансовой подпитке – и пирамида рухнула.
А у клиентов тем более не возникало никаких подозрений: фирма серьёзная, салоны красивые, машины на виду. Большинство потерпевших – люди со средними доходами. Многие брали кредиты, которые погашают до сих пор, занимали у родных и знакомых. Вносили за «Рено» всю сумму – в среднем порядка 500 тысяч рублей. Покупателям говорили, что паспорт транспортного средства прибудет через несколько дней, некоторым даже показывали без пяти минут их машины.
Призрак на колёсах
Так, пенсионер из Коряжмы взял полумиллионный кредит на покупку «Рено Логан». Менеджеры котласского салона сказали ему, что автомобиль находится в Северодвинске. Как только покупатель внесёт 100 тысяч рублей предоплаты, машинку доставят в Котлас, он отдаст оставшуюся сумму и через три-четыре недели получит её в полное распоряжение.
Всё прошло по плану за исключением последнего пункта – получения машины. Отдав 100 тысяч, пенсионер посидел в ней и даже завёл, на радостях внёс в кассу оставшиеся 406500 рублей, но на своём «Рено» так и не поездил. Сначала менеджеры говорили, что паспорт не доставлен, а потом и вовсе перестали отвечать на звонки.
Как выяснилось позже, завод-изготовитель, не получив деньги за машины, либо оставлял их в Москве, либо отправлял их в Архангельск и потом забирал обратно.
Дела обманутых покупателей «Рено» стали появляться в разных районах области. В итоге их объединили в одно и в марте 2015‑го передали в следственное управление регионального УМВД. Практически все клиенты «Авто-Флагмана» тем временем обратились в суды с гражданскими исками – и все получили на руки решения в свою пользу. Но деньги по ним до сих пор не выплачены.
Пока суд да дело
Почему же расследование длилось так долго?
– Много эпизодов, большое количество потерпевших, обвиняемые противодействовали следствию, – поясняет Владимир Ананьев. – Один из фигурантов – Валерий Иванов – сообщил недостоверный адрес своего места жительства в Москве. Он был задержан в Москве и доставлен в Архангельск, где суд по ходатайству следствия заключил его под стражу. Суров всё это время находился в Архангельске под подпиской о невыезде. В связи с большим общественным резонансом, многочисленными обращениями в органы прокуратуры дело взял на личный контроль прокурор области.
Только ознакомление с материалами дела, которые составляют 385 томов, заняло у обвиняемых и адвокатов несколько месяцев.
Оба фигуранта не признают свою вину. Их позиция – это был не злой умысел, а неудавшийся бизнес. Хотели работать, но не получилось. Однако обвинение полагает, что хищение денежных средств путём обмана и злоупотребления доверием подтверждается доказательствами, собранными следствием. Сначала руководителем «Авто-Флагмана» был Сергей Суров, 1970 года рождения, его сменил Валерий Иванов, родившийся в 1967 году. Суров со временем вышел и из состава учредителей ООО, но привлечения к ответственности не избежал.
Главный вопрос для 168 потерпевших: есть ли у них шанс вернуть свои деньги? В ходе расследования было арестовано имущество «Авто-Флагмана» – доли в зданиях трёх автоцентров, в которые обвиняемые вложили 108 миллионов рублей.
– При рассмотрении уголовного дела гособвинение ориентирует суд обратить взыскание на арестованное имущество и за счёт вырученных при его реализации сумм потерпевшим будет возмещён ущерб. Тогда им не придётся самостоятельно добиваться этих выплат. Одной из наших задач как раз было дать людям надежду, что они получат свои деньги. Но на это потребуется время, которое займёт рассмотрение дела в суде и реализация имущества, – подчеркнул заместитель прокурора области.
Дело «Авто-Флагмана» поступит на рассмотрение в Октябрьский районный суд на этой неделе.
