Друг газеты

Капитан дальнего плавания Юрий Жуков был членом Союза журналистов СССР, имел удостоверение внештатного корреспондента «Правды Севера»

Если бы Жуков не связал свою судьбу с морем, то стал бы, наверное, журналистом. Для этого у него были, как он выражался, «подходящие гены» – деда знали в Петербурге как журналиста, поэта и издателя: он делал юмористический журнал левого направления «Буравчик»; отец публиковался в «Комсомольской Фото Валентина Гайкинаправде»..

Во время Великой Отечественной войны Юрий Жуков ходил в море штурманом и стар­помом парохода «Рошаль», на котором долгое время стояла, как пугало, деревянная пушка: когда попадалось беззащитное советское судно, немецкая подлодка всплывала и топила его из артиллерийского орудия, а видя силуэт «рошалевской» пушки, фашист тратил торпеду, что дороже и менее надёжно.

«Рошалю» приходилось и отстреливаться от самолётов, и бомбить подводные лодки, и расстреливать мины. Какие только грузы ни возили на пароходе! «На палубе – бочки с авиационным бензином, а в трюмах – сотни тонн снарядов и авиабомб. Милое сочетание, да? Если учесть ещё, что 200 пассажиров на борту!.. Пароход был старый, но, как молодой, выкручивался при торпедных атаках подлодок», – рассказывал Юрий Дмитриевич, награждённый орденом Красной Звезды.

После войны он стал капитаном. В Министерстве морского транспорта СССР капитанам выдавали за безаварийное плавание специальные знаки: 5, 10, 15, 20, 25, 30 лет безаварийки. А у Жукова – 35 лет. Знака соответствующего не было…

О плаваниях разных лет Юрий Дмитриевич интересно рассказывал в «Правде Севера», где его отлично знали корифеи Калестин Коробицын, Зиновий Шадхан. Журналисты были друзьями Жукова. Их всех сближало военное прошлое.

О непростой судьбе Жукова (он сын «врагов народа»), его зарисовки и очерки можно прочитать в посмертной книге «Записки капитана дальнего плавания с отступлениями и комментариями». Составил эту работу сын Юрия Дмитриевича Виктор, а издал – друг капитана петербургский предприниматель Сергей Дашковский.