Самолет построен благодаря газете в 1924 году. Затем он облетел всю Архангельскую область
То, что теперь называется акциями, прежде было кампаниями. «Правда Севера» (до 25 мая 1929 года – «Волна) тоже проводила их. Часто и неплохо. К примеру, только за пять месяцев 1923 года журналисты и их помощники боролись с туберкулёзом, с беспризорничеством, помогали Красному флоту, инвалидам, детским домам, «чистили» милицию, популяризировали Кодекс законов о труде и т. д.
17 августа 1923 года «Волна» объявила сбор средств на постройку самолёта в отряд «Ультиматум» – в ответ на ультиматум Советской власти министра иностранных дел английского правительства Керзона, в котором СССР обвинялся, в частности, в проведении антибританской политики в Иране и Афганистане. Прежде всего под заголовком «„Волна“ строит самолёт» опубликовано: «Вношу 300 рублей и вызываю сделать то же Клюева Ив., Семёнова и Шеленина (ст. Исакогорка), Углового и Ид. Иоффе (Архангельск). Иван Молчанов».
К слову, Молчанов – журналист и известный в своё время поэт, автор слов песни «Прокати нас, Петруша, на тракторе». В целом напечатано более 1300 подобных вызовов.
Самолет марки «Конёк-горбунок», вмещавший одного пассажира, был построен в 1924 году. Назвали его «Архангельский рабочий». В следующем году эта машина облетела с агитационными рейсами всю область. Катала желающих подняться в воздух.
В 1922–1924 годах газету редактировал Платон Михайлович Новлянский. Он родился в Костромской губернии в 1893 году. Окончил классическую гимназию. Знал французский и немецкий языки. До редакторства заведовал агитпропотделом Архангельского губкома партии большевиков. По состоянию здоровья уехал из Архангельска в тёплые края. Газета проводила его заметкой в 105 строк под названием «Счастливый путь!». В частности, там сказано: «Своим тактом и подходом он умел заставить работать всех не за страх, а за совесть. И в то же время он давал полную возможность всем проявлять свою инициативу».
