Все ремонтно-строительные работы на дорогах Архангельской области завершены

На автодорожной сети регионального значения закончены все работы по строительству, капитальному и текущему ремонту, запланированные на 2017 год. 

Были ведены в эксплуатацию следующие объекты: 

• мостовой переход через реку Мысовая на автодороге «Карпогоры – Сосновка – Нюхча»;
• мостовой переход через реку Устья на автодороге «Октябрьский – Мягкославская»;
• I-й пусковой комплекс автодороги «Котлас – Коряжма» (объезд Котласа, км 0 – км 41);
• участок «Войбора – км 124» автодороги «Брин-Наволок – Каргополь – Вытегра». 

Также были построены подъезды с твёрдым покрытием к сельским населенным пунктам Шеговары и Никифоровская в Шенкурском районе, и Логиновская в Няндомском.

Следует отметить ввод в эксплуатацию I-го пускового комплекса автодороги Котлас – Коряжма, который совместно с построенным Восточным шоссе позволил  вывести за границу города транзитный автотранспорт и повысить безопасность  на улично-дорожной сети. Новая пятикилометровая объездная дорога в Котласе – результат работы архангельских и вологодских дорожников при совместном финансировании городской администрации и правительства Архангельской области.

Приведено в нормативное состояние 17,1 километра асфальтобетонного покрытия автодороги «Усть-Вага – Ядриха» в Красноборском и Котласском районах, и ликвидирован гравийный разрыв протяжённостью 3,5 километра в Верхнетоемском районе.

Капитально отремонтировано 13 мостов в Пинежском, Плесецком, Шенкурском, Няндомском, Каргопольском, Коношском, Вельском, Устьянском и Котласском районах общей протяжённостью 369,61 погонных метра, устроены две гофрированные трубы в Приморском и Пинежском районах вместо существующих аварийных искусственных сооружений. 

В общей сложности, с учётом подходов к искусственным сооружениям, было отремонтировано 23,8 километра региональных автодорог.

Также в 2017 году в рамках капитального ремонта устроены:

• три переходно-скоростные полосы для осуществления весового и габаритного контроля транспортных средств;
• одна автоматизированная система весового контроля;
• десять автобусных остановок;
• девять пешеходных переходов;
• 10,95 километра линий искусственного освещения.