Сегодня, в первое воскресенье июля, моряки и речники нашей страны отмечают профессиональный праздник. Большинство плавсостава, как и должно быть, проводит его в плавании, на ходовом мостике, в машинном отделении.
Как встречает День морского и речного флота Архангельск – первый порт России? Можно сказать – никак. Славные морские традиции, начало которым более трех веков назад дал Петр Великий, казалось бы, надо продолжать и преумножать. Однако, не раз уже замечено: флот Севера живет своей, насыщенной и разнообразной, трудовой жизнью, которую не видно сухопутному населению.
В городе о празднике не напоминает ничего. И у экипажей судов, находящихся в нынешний выходной в порту, рабочий график ничем не отличается от будней. Готовятся к отходу в рейс теплоход Северного морского пароходства «Инженер Вешняков» и дизель-электроход компании «Норильский никель «Талнах». Оба с генеральным грузом в трюмах и назначением в Арктику. Танкер «Варзуга» Архангельской бункерной компании, наконец, после шести месяцев ремонта и отстоя, перейдет к причалу нефтебазы «Талаги», встанет под погрузку нефтепродуктов.
В открытом для всех доступе графике движения судов сообщается, что с моря, из каботажного плавания, сегодня прибывают речные теплоходы «Волго-Балт 205» Волжской судоходной компании, «Беломорский-11» компании «Транс-НАО» и судно-снабженец «Даурия» Архангельского водорослевого комбината. Портовые буксиры занимаются перестановкой плота с древесиной у лесозавода № 25 в Маймаксанской протоке.
А в конце минувшей недели только в двух организация тихо, по-семейному, прошли торжества, посвященные профессиональному празднику. В Северном морском пароходстве и в Архангельском филиале предприятия «Росморпорт» по устоявшейся традиции накануне Дня работников морского и речного флота чествовали ветеранов и награждали лучших из числа действующих специалистов.
