Шхуна «Запад» готовится совершить свое последнее плавание, на этот раз в историю нашего морского города.
Однако, совсем с Красной пристани аварийное судно не исчезнет, а предстанет в новом облике. Специалисты начали демонтаж шхуны, чтобы впоследствии установить на берегах Двины ее копию.
Страдавшая от непогоды, пожаров и проделок вандалов, шхуна стала мало похожа на парусное судно. Одни горожане настаивали на демонтаже, другие не реставрации, но равнодушных к судьбе «Запада» не было.
- Помню, в 1984 году она была в нормальном состоянии. Тогда нашему городу было 400 лет. Даже мачта на ней была, потом ее снесло ветром, - рассказала архангелогородка Татьяна Шерстнева.
Ветер перемен сегодня направляет шхуну на демонтаж. Работа ювелирная — демонтировать будут по фрагментам, и рискованная — ведь судно настолько обветшало, что ходить по палубе уже опасно для жизни.
- Все гнилое, там даже опасно ходить. Поэтому нужна ручная работа, но и работа с механизмами тоже происходит. Есть тяжелые части, которые надо сохранять целиком, - сообщил представитель подрядной организации Владимир Русанов.
Однако, демонтаж шхуны Запад не означает, что судно навсегда уйдет в историю и останется только на фотографиях или учебниках по краеведению. Отдельные фрагменты шхуны Запад перейдут в Северный Морской музей и станут частью экспозиции.
Экспонатами скорее всего станут металлические конструкции, они, в отличие от деревянных, еще не потеряли свои очертания. Это и якорные цепи и даже гвозди.
Предполагается изготовить реплику судна, которую установят на прежнем месте.
- Существует проектное решение, которым занимается известная Петербургская верфь «Полтава», - рассказал Евгений Тенетов, директор Северного морского музея. Компания погружается в материал - финские чертежи 1949-го года, хранящимися у нас в музее.
А пока реплика шхуны «Запад» проектируется, эта часть Красной Пристани будет открыта для горожан. Работы по демонтажу судна планируется завершить в начале августа.
